シートTバー交換

	今回はシートTバーの交換です。 先日目の当たりにした船場車両の1937Uに影響されて ちょっとした細工を加えてみました。
	品番こそ1980年代まで同一のシートＴバーですが 実はそれぞれ年代によって形が違います。 1936-37年のみのTバーは ポゴスティックと貫通させるための穴が1か所しかありません。 これはクール！
	でもこのTバーはebayでもこの3年間で たぶん1度しか出品されていないほど激レアなパーツです。 ということでまずは普通のTバーをヤフオクでゲット。 XE-39と□10の刻印があり、ニップルが下側についているので 1940年代の純正品です。
	で！ 二つある穴のひとつを削り取って 下側にあるニップルを外しパテ埋め。 1936-37年のTバーのように上側にニップルを増設します。
	こんな感じに仕上がりました。 横のステーの取り付け部分などが1936-37年のものと大きく違いますが シート装着すると全く見えないところなので妥協します。
	こちら交換前。
	交換後。 どうです？ 上の1937Uと同じに見えるでしょ？？
	シートピンも純正タイプのレプリカ（左側）に交換しました。 右側は今まで使用していたショベル後期の純正シートピン。 ロック用のボールピンが付いているのでそのまま脱着可能。 これはこれで便利なんですけどね。
	ついでに補助スプリング用のフックも純正品に交換します。 せっかくなので比較。 上が純正品。 下がレプリカ。 厚みも蝶ねじのカタチも違います。
	・・・いい♪ すごく満足♪♪
	見た目ほとんど変化なし汗 まあ自己満足の世界ですから。 ミーティングで会った時にはしゃがんで見てあげてください。

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